ஐ.எஸ்.எஸ்.என்: ISSN 2472-0518

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆராய்ச்சி

திறந்த அணுகல்

எங்கள் குழு ஒவ்வொரு ஆண்டும் அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியா முழுவதும் 1000 அறிவியல் சங்கங்களின் ஆதரவுடன் 3000+ உலகளாவிய மாநாட்டுத் தொடர் நிகழ்வுகளை ஏற்பாடு செய்து 700+ திறந்த அணுகல் இதழ்களை வெளியிடுகிறது, இதில் 50000 க்கும் மேற்பட்ட தலைசிறந்த ஆளுமைகள், புகழ்பெற்ற விஞ்ஞானிகள் ஆசிரியர் குழு உறுப்பினர்களாக உள்ளனர்.

அதிக வாசகர்கள் மற்றும் மேற்கோள்களைப் பெறும் திறந்த அணுகல் இதழ்கள்

700 இதழ்கள் மற்றும் 15,000,000 வாசகர்கள் ஒவ்வொரு பத்திரிகையும் 25,000+ வாசகர்களைப் பெறுகிறது

குறியிடப்பட்டது
  • கூகுள் ஸ்காலர்
  • RefSeek
  • ஹம்டார்ட் பல்கலைக்கழகம்
  • EBSCO AZ
  • OCLC- WorldCat
  • பப்ளான்கள்
  • யூரோ பப்
இந்தப் பக்கத்தைப் பகிரவும்

சுருக்கம்

Estimation of Wave Load on Offshore Structures

Igbomgbo Parabosi Ogilizibe, Okoli Engr, OE Ozeagu

In this study, a program that is capable of estimating environmental wave loads on offshore steel structures was developed using jquery, CSS and HTML for its front end and javascript for its back end. It carries out the analysis by incorporating existing wave load standards and codes (API, DNV and ASCE). The program was then tested to estimate wave loads on three different case studies. Case one was a 400 mm diameter steel jacket that is located in 30 m water depth with a wave height of 4 m and period of 11 sec, and the wave load result obtained from the analysis was 372 N. Case two was on a steel jacket of 3 m wave height with a period of 6 s in water depth of 12 m and the result obtained for the wave load was 1077 N. Case three was on a breaking wave with flood elevation of 7 m acting on a steel pipe jacket of diameter 1000 mm and the result of the result obtained for the wave load was 108 N. The result shows that the wave kinematics and diameter of the steel pipes is directly proportional to the wave load of a nonbreaking wave. While the flood elevation and diameter of the steel pipes is directly proportional to the wave load of a breaking wave. With this program the downtime in estimating wave load was greatly reduced by 98.7%.