ஐ.எஸ்.எஸ்.என்: 2161-0681

மருத்துவ மற்றும் பரிசோதனை நோயியல் இதழ்

திறந்த அணுகல்

எங்கள் குழு ஒவ்வொரு ஆண்டும் அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியா முழுவதும் 1000 அறிவியல் சங்கங்களின் ஆதரவுடன் 3000+ உலகளாவிய மாநாட்டுத் தொடர் நிகழ்வுகளை ஏற்பாடு செய்து 700+ திறந்த அணுகல் இதழ்களை வெளியிடுகிறது, இதில் 50000 க்கும் மேற்பட்ட தலைசிறந்த ஆளுமைகள், புகழ்பெற்ற விஞ்ஞானிகள் ஆசிரியர் குழு உறுப்பினர்களாக உள்ளனர்.

அதிக வாசகர்கள் மற்றும் மேற்கோள்களைப் பெறும் திறந்த அணுகல் இதழ்கள்

700 இதழ்கள் மற்றும் 15,000,000 வாசகர்கள் ஒவ்வொரு பத்திரிகையும் 25,000+ வாசகர்களைப் பெறுகிறது

குறியிடப்பட்டது
  • குறியீட்டு கோப்பர்நிக்கஸ்
  • கூகுள் ஸ்காலர்
  • ஷெர்பா ரோமியோ
  • ஜே கேட் திறக்கவும்
  • ஜெனமிக்ஸ் ஜர்னல்சீக்
  • JournalTOCகள்
  • Ulrich's Periodicals Directory
  • RefSeek
  • ஹம்டார்ட் பல்கலைக்கழகம்
  • EBSCO AZ
  • OCLC- WorldCat
  • பப்ளான்கள்
  • மருத்துவக் கல்வி மற்றும் ஆராய்ச்சிக்கான ஜெனீவா அறக்கட்டளை
  • யூரோ பப்
  • ICMJE
இந்தப் பக்கத்தைப் பகிரவும்

சுருக்கம்

Death of an Unknown Black Male Adolescent Stowaway in the Wheel-well Compartment of a Lagos Bound Plane: A Case Report

Soyemi SS, Oyewole OO, Faduyile FA, Okeke UV and Obafunwa JO

The body of a young black male suspected of stowing away in the wheel-well of a Lagos bound plane was found dead after it returned to Lagos from a flight to New York, United states. The body was reportedly discovered during a check on the aircraft panel as it was being prepared for another flight. There was no any means of identification on the body. External examination revealed a body of an adolescent age group. There were no signs of trauma or violence on the body although petechial haemorrhages were noted on the conjunctiva. Striking wrinkling of the extremities reminiscent of Washer man’s sign was however, observed. Internal examinations revealed essentially, marked fluidity of blood, petechiae on the interlobar surfaces of the lungs and epicardium. The left and right lungs weigh 550 and 600 gm respectively and showed congestion and oedema. The brain weighs 1600 gm, oedematous, as shown by narrowing of the sulci and flattening of the gyri. Toxicological studies could not be done due to lack of facilities. Cause of death was ascribed to asphyxia from a confined space (unpressurised and unheated) in (wheel-well) tyre compartment of a plane. Conclusion: Porous security at the airports needs to be improved upon and access to airside must be stringently prohibited especially now when there is increasing wave of terrorist attacks. Punitive measures must be meted out to airline operators and handling companies since it is a form of security laxity. If possible, the front and rear wheel compartments should be checked before any flight. It is likely such occurrence will continue. Mass media campaign amongst youths emphasizing the fact that wheel-wells stowaways are not safe should also be commenced.

மறுப்பு: இந்த சுருக்கமானது செயற்கை நுண்ணறிவு கருவிகளைப் பயன்படுத்தி மொழிபெயர்க்கப்பட்டது மற்றும் இன்னும் மதிப்பாய்வு செய்யப்படவில்லை அல்லது சரிபார்க்கப்படவில்லை.